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新能源电池铝型材铸造车轮的工艺

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新能源电池铝型材铸造车轮的工艺

发布日期:2022-05-13 作者: 点击:

铝合金轮毂具有重量轻、减震性强、外形美观等优点。钢制车轮的重量比钢制车轮轻30%-40%,是汽车上使用的单一零件。铝轮毂的使用可以节省约5%的燃油,是实现汽车轻量化和节能减排的重要措施之一。

车轮铸造的主要工艺有冲压、锻造、冲压、旋压、半固态模锻等。由于制造方法不同,铝轮毂分为三类;轮辋与轮盘一体成型,称为一体式铝轮毂;两部分制造焊接成一体,称为两部分式;轮辋由两块组成,再用一组螺栓与轮盘连接,形成三块式,很少使用。

两件式和三件式铝合金轮毂多采用变形铝合金板材。当然,一体式车轮也可以用变形铝合金或半固态模锻来锻造。使用的变形铝合金有5052-O铝板、5454-O铝板、5083-O铝板、5086-O铝板和6061-T6铝板。5000系列合金不能热处理强化,而6061铝合金可以热处理强化。

因为铝合金种类很多,合金工艺不同影响价格,铸轧铝板价格比热轧铝板便宜很多。与6系镁硅合金相比,5系工业纯铝。

不同的厂商有不同的实力。厂家一般都有固定的原料供应商。有实力的厂家会采购更好的铝锭原料,产品质量更有保障。上海超厚6061铝板相对于小铝板厂家,批发价自然会贵一点。

自行车的发展从未停止,车架使用的材料也在不断探索,从起初的木质车架到钢制车架,再到现在的铝合金车架等材料车架。

新能源汽车电池铝型材.png


本文网址:http://www.gemlxc.com/news/618.html

关键词:新能源电池铝型材,新能源汽车铝电池,重庆电池铝材加工

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