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汽车新能源电池铝材,汽车电池铝型材要转型怎么做?

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汽车新能源电池铝材,汽车电池铝型材要转型怎么做?

发布日期:2021-12-03 作者: 点击:

新能源电池铝型材方面,全球新能源电池铝型材的生产区域主要位于亚洲、北美、欧洲等地区。其中,中国已成为全球很大的新能源电池铝型材生产国,市场份额较大,2015年产量占比64%。欧洲和北美也占有很大份额。消费方面,2015年中国新能源电池铝型材消费230万吨,约占全球的46%。

目前全球大型新能源电池铝型材生产企业数量较少,且大多规模小、产能弱、市场份额小、生产设备和技术水平低。随着新能源电池铝型材消费需求不断增加,大部分新能源电池铝型材企业将扩大生产规模,引进先进生产设备,增加产品产量。部分小型新能源电池铝型材生产企业因资金不足或技术水平落后将逐步淘汰,行业内大型新能源电池铝型材生产企业将持续增加,集中度将持续提升。

在环境污染和燃油经济性的多重压力下,汽车轻量化似乎在全球市场达成共识:以铝代钢势在必行。有哪些应用?

754铝合金具有中等强度、耐蚀性好、可焊性好、易加工成型等特点。不同热处理状态的5754铝合金板是汽车制造(车门、模具、密封件)和罐头工业的主要材料。052铝板、5754铝板、5083铝板、5182铝合金,厚度1-3毫米,用于汽车行业的客车覆盖件、后备箱覆盖件、发动机保护罩、内部部件、结构件、铝制件;601合金铝带,用作电动车的连接器;661合金铝板,厚度为2、3、4 mm,用于新能源汽车的底盘,或轻量化汽车底盘保护器。

新能源电池铝型材加工厂哪家好.jpg


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